DFX-面向量产设计（DFMA、DFR、DFC）

DFX-面向量产设计（DFMA、DFR、DFC）

培训时间/地点：2026年3月12~13日（星期四 ~ 星期五）/上 海

2026年10月28~29日（星期三 ~ 星期四）/上 海

收费标准：￥4800/人

Ø 含授课费、证书费、资料费、午餐费、茶点费、会务费、税费

Ø 不包含学员往返培训场地的交通费用、住宿费用、早餐及晚餐

课程目标：

使学员掌握面向量产的DFX设计理念和方法，能够有效地在产品设计阶段考虑可制造性、可测试性、可装配性、可靠性、可维护性、可使用性、成本效益等因素，从而提高产品质量、降低制造成本、缩短产品上市时间。

参训对象：

产品设计师、硬件工程师、软件工程师、制造工程师、测试工程师、质量工程师、相关管理人员。

授课形式：

讲授、案例分析、分组讨论、实战演练、提问互动。

课程大纲：

一、 DFX基础理论与方法论

o DFX 的定义与重要性:

§ 什么是 DFX (Design for X)?

§ 为什么需要在设计阶段考虑 DFX?

§ DFX 对产品质量、成本、时间和竞争力的影响。

o DFX 的主要方面:

§ DFM (Design for Manufacturability): 可制造性设计

§ DFT (Design for Testability): 可测试性设计

§ DFA (Design for Assembly): 可装配性设计

§ DFR (Design for Reliability): 可靠性设计

§ DFMt (Design for Maintainability): 可维护性设计

§ DFU (Design for Usability): 可使用性设计

§ DFC (Design for Cost): 成本效益设计

§ 其他 DFX 方面，如 Design for Environment (DFE) 等。

o DFX 的核心原则：

§ 尽早考虑

§ 综合考量

§ 量化分析

§ 持续改进

o DFX 的实施流程:

§ 需求分析阶段 DFX 活动

§ 设计阶段 DFX 活动

§ 验证阶段 DFX 活动

o 案例分析:

§ 成功与失败的 DFX 案例分析，强调 DFX 的价值和潜在风险。

· DFM (可制造性设计)

o DFM 的定义与目标:

§ 什么是 DFM？

§ DFM 的目标：降低制造成本、提高制造效率、保证产品质量。

o DFM 的主要考虑因素:

§ 材料选择

§ 设计公差

§ 表面处理

§ 制造工艺限制 (例如：注塑成型、压铸、SMT贴片等)

§ 模具设计 (针对注塑和压铸)

o DFM 的分析工具与方法:

§ 设计规则检查 (DRC)

§ 可制造性分析软件

§ FMEA (Failure Mode and Effects Analysis)

o DFM 的实践技巧:

§ 标准化设计

§ 简化设计

§ 模块化设计

§ 减少零件数量

§ 优化零件形状

o 不同制造工艺的 DFM 重点:

§ PCB 设计的 DFM

§ 注塑成型的 DFM

§ 金属加工的 DFM

o 案例分析:

§ 针对具体产品或零件进行 DFM 分析，找出潜在的制造问题并提出改进建议。

DFX 进阶与实战演练

· DFT (可测试性设计) 与 DFA (可装配性设计)

o DFT (可测试性设计):

§ DFT 的定义与目标: 提高产品测试覆盖率、降低测试成本、缩短测试时间。

§ DFT 的主要技术:

§ 边界扫描测试 (Boundary Scan)

§ 内建自测试 (Built-In Self-Test, BIST)

§ 测试点 (Test Point) 设计

§ DFT 的考虑因素:

§ 测试覆盖率

§ 测试成本

§ 测试时间

§ 故障诊断

§ DFT 的流程:

§ 测试需求分析

§ 测试策略选择

§ 测试电路设计

§ 测试向量生成

§ 测试验证

§ 案例分析： 常见的电路板 DFT 设计，以及测试点设置的原则。

o DFA (可装配性设计):

§ DFA 的定义与目标: 提高装配效率、降低装配成本、减少装配错误。

§ DFA 的主要原则:

§ 减少零件数量

§ 简化装配方向

§ 标准化零件

§ 避免错误装配

§ DFA 的分析工具:

§ Boothroyd Dewhurst DFA 方法

§ DFA 的实践技巧:

§ 自定位设计

§ 自固定设计

§ 易抓取设计

§ 案例分析： 针对某产品的装配过程进行 DFA 分析，并提出改进建议。

· DFR (可靠性设计) & DFMt (可维护性设计) & 实战演练

o DFR (可靠性设计):

§ DFR 的定义与目标: 提高产品可靠性、延长产品寿命。

§ DFR 的主要方法:

§ FMEA (Failure Mode and Effects Analysis)

§ FTA (Fault Tree Analysis)

§ 降额设计

§ 冗余设计

§ 防呆设计

§ DFR 的考虑因素:

§ 环境因素

§ 材料选择

§ 零部件选择

§ 设计裕量

§ 案例分析： 电子产品可靠性设计常见问题分析。

o DFMt (可维护性设计):

§ DFMt 的定义与目标: 提高产品可维护性、降低维护成本、缩短维护时间。

§ DFMt 的主要原则:

§ 模块化设计

§ 可访问性设计

§ 诊断性设计

§ 易更换设计

§ DFMt 的实践技巧:

§ 标准化接口

§ 易识别标记

§ 故障指示

§ 案例分析： 设备可维护性设计，例如如何设计方便更换的模块。

o 实战演练：

§ 分组练习: 将学员分成小组，针对提供的产品案例，运用所学 DFX 知识进行分析，并提出改进方案。

§ 成果展示与讨论: 各小组展示分析结果，并进行讨论。

§ 导师点评： 导师对各小组的分析结果进行点评，指出优点和不足。

高级 DFX 主题与实践应用

· 上午： DFU (可使用性设计) & DFC (成本效益设计) & DFE (环境友好设计)

o DFU (可使用性设计):

§ DFU 的定义与目标: 提高产品易用性、提升用户体验。

§ DFU 的原则：

§ 用户中心设计

§ 简化操作

§ 符合人体工程学

§ 一致性

§ DFU 的方法：

§ 用户研究

§ 需求分析

§ 原型测试

§ 用户反馈

§ 案例分析： 优秀的人机交互设计案例分析。

o DFC (成本效益设计):

§ DFC 的定义与目标: 在保证产品性能和质量的前提下，尽可能降低产品成本。

§ DFC 的方法：

§ 价值工程

§ 目标成本法

§ 成本分解

§ 材料成本分析

§ 制造成本分析

§ 案例分析： 产品成本控制的案例分析。

o DFE (环境友好设计):

§ DFE 的定义与目标: 在产品设计阶段考虑产品的环境影响，减少资源消耗、降低污染排放。

§ DFE 的原则：

§ 生命周期评估 (LCA)

§ 减少材料使用

§ 回收利用

§ 无毒材料

§ 节能设计

§ 案例分析： 可持续产品设计的案例分析。

· DFX 在企业中的应用与案例分享 & 总结

o DFX 在企业中的实施策略:

§ 如何建立 DFX 团队

§ 如何将 DFX 融入到产品开发流程中

§ 如何推广 DFX 文化

§ DFX 的绩效评估

o 企业案例分享： 邀请有 DFX 实践经验的企业代表分享经验。

o 课程总结与答疑: 总结课程内容，解答学员疑问。

讲师介绍：王老师   GD&T资深培训师

Ø 特聘资深培训讲师/咨询顾问

Ø 国内第一本关于欧美标准的GD&T的中文书籍《GD&T基础及应用》（机械工业出版社）的唯一编者，并在权威杂志上发表多篇相关论文；

Ø 王老师曾就职于戴姆勒克莱斯勒有限公司，先后负责整车开发、设计、和尺寸公差工程等工作，他曾经主持过两款国外中级车型的国产化，检具设计方案及评审工作，同时还与美国总部进行新车型零部件同步开发工作，对北美汽车行业及零部件制造方面的质量管理有着深刻的理解和实际的运作经验，在该公司还担任过GD&T培训经理；

Ø 18年的GD&T项目开发、咨询和培训经验，非常熟悉产品图纸理解，技术可行性分析，GD&T设计实现，产品GD&T的检测和验证，对汽车制造行业的机械尺寸要求GD&T和检验方法、GD&T检验工装(Gage)的设计，以及检验工装(Gage)对GD&T要求的符合性评审都有着深刻的理解；

Ø 王老师为Verisurf (美国)和VGS (新加坡) 两家三坐标CMM公司的顾问，为测量软件和改进和测量方案提供咨询；

Ø 王老师曾在美国和欧洲从事过尺寸工程相关工作；

GD&T的项目辅导达到欧美公司的同等水平，国内行业最高水平，在课堂上，王老师通过大量的课堂案例（图纸-建议由客户提供，便于参训学员快速理解）与学员进行对话和互动，使学员快速理解和掌握GD&T相关知识，并能运用在实际工作中。

王老师主讲课程：

Ø 《GD&T面向工艺设计及检具设计》

Ø 《GD&T尺寸链叠加分析及公差优化设计》

Ø 《GD&T检具设计高级应用》

主要培训和咨询客户（部分）：

奇瑞捷豹路虎、苏州万都、裕克施乐塑料制品、锋宏海力汽车技术、平和精工、康辉医疗、精元电子、福斯检测FOSS、苏州马勒压缩机、博西华电器、戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司(DaimlerChrysler)、上海大众、长春一汽大众、上汽通用、东风汽车、华晨汽车、奇瑞捷豹路虎、北京奔驰、VGS三坐标有限公司(VGS)、上海韦巴斯特、山特重工、青岛威奥集团、东风汽车集团、泰科电子、KOSTAL、辛子精工、北京汽车研究院、泛亚、Irobot