IATF 16949质量管理工具
潜在失效模式及后果分析:FMEA
培训时间:7月4-5日 济南
培训对象:质量、研发、工程、制造、设备部门总监、经理、主管和工程师......
培训费用:4800元(含资料费、培训费;不含食宿)
培训场景:
IATF 16949(国际汽车行业质量管理体系)以其系统性的过程控制、缺陷预防机制、持续改进要求及五大核心工具的深度应用,保证了汽车行业质量的稳定性、可靠性与全生命周期可控性。
IATF 16949虽为汽车行业定制,但其底层逻辑(过程控制、缺陷预防、持续改进)是质量管理的通用框架,对非汽车行业(尤其是对质量要求严格的领域)具有积极的借鉴意义。
FMEA(潜在失效模式及后果分析)是其五大核心工具之一,主要用于事前预防产品或过程中的潜在失效,早已被广泛应用于各行各业,是质量人的必修课。
现实是,企业在前期产品和过程设计时,潜在失效模式及后果分析(FMEA)未做或流于形式未做到位;从前期的方案到总体设计,再到零部件和生产过程等阶段未进行有效的风险分析和评估,导致开发过程出现较大的风险而使得项目停止或失败,或使项目的工期一再延长不能满足客户需求。
本课程,将结合案例,讲授FMEA在工作中的实际应用,实现质量管理目标。
课程内容:
第一部分 认知FMEA
FMEA基础
什么是FMEA
FMEA的发展历史
为什么要做FMEA
职责分工
FMEA的时机
PFMEA与DFMEA区别
新版FMEA的变化点
七步法
采取措施的时机
评分、取消RPN
表格变化
第二部分 如何实施 DFMEA
第一步 定义范围
如何做
工具介绍
第二步 结构分析
如何做
工具介绍
框图案例与应用
第三步 功能分析
定义与步骤
参数图分析与案例应用
系统图分析与案例应用
如何确定功能
常见的接口种类
第四步 失效分析
常见失效类型
失效树分析
失效影响、失效模式、失效原因的关系
严重度评分
第五步 风险分析
预防和探测
常见预防方法
防错、设计标准等工具介绍
设计探测的时机与方法
发生度、探测度评分
AP
第六步 优化
如何评估FMEA
检查表
更新FMEA时机
降低严重度、发生度、探测度的方法
建议措施的管理
第七步 文件化
软件系统
持续改进
第三部分 如何实施 PFMEA
第一步 定义范围
如何做
工具介绍:过程流程图
第二步 结构分析
如何做
工具介绍:结构树
案例分享与小组练习
第三步 功能分析
如何做
工具介绍:功能树、鱼骨图
案例分享与小组练习
第四步 失效分析
如何做
工具介绍:失效树、鱼骨图、5WHY、确定要因法
严重度评分
第五步 风险分析
预防和探测
常见预防方法:控制图、防错防呆、TPM
现性控制探测的时机与方法
发生度、探测度评分
AP
第六步 优化
如何评估FMEA
检查表
更新FMEA时机
降低严重度、发生度、探测度的方法
建议措施的管理
案例分享与练习
第七步 文件化
数据库管理
软件趋势
第四部分 FMEA应用
控制计划
控制计划与PFMEA的关系
如何实施控制计划
控制计划检查表
案例分享与小组练习
如何利用FMEA进行问题分析和解决
问题分析和解决步骤
发现问题
定义失效模式
识别原因
制定措施
持续改进
专家介绍:耿老师
中国质量协会六西格玛MBB,六西格玛黑带教师培训资质
新版AIAG-VDA-FMEA认证、Minitab认证
TUV特聘讲师
2004年—2010年,任职于长春一汽,先后担任产品研发工程师、质量经理、总经理助理。在丰田和大众专家的辅导下,学习并推行FMEA、精益改善、六西格玛、稳健性设计
2010年—2013年,任职于吉利汽车,担任质量改善专家、内部讲师,负责内部及供应链质量培训、质量改善。参与创建吉利质量学院
2013—2020年5月,任职于国际认证公司,担任讲师、六西格玛产品经理
培训/辅导超过300家行业头部企业
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